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雷達(dá)流量計(jì)它是根據(jù)多普勒的原理所制造的，工作的時(shí)候往水面射出電磁波，電磁波在碰到運(yùn)動水面就會出現(xiàn)散射，并且造成回波，由于吸收到的回波頻率相關(guān)于發(fā)射頻率會發(fā)作肯定偏移，經(jīng)過多普勒頻率方程可求得水面流速。運(yùn)動宗旨會在雷達(dá)傳感器發(fā)作一個(gè)低頻輸出信號，這個(gè)信號的頻率取決于移動速度，幅度取決于安裝的間隔、反射率和運(yùn)動宗旨的尺寸大小。多普勒頻率以及運(yùn)動速度成正比關(guān)系。定點(diǎn)式的雷達(dá)流速儀的體系能夠接入多個(gè)雷達(dá)探頭，就相稱于布設(shè)很多個(gè)計(jì)量垂線，聯(lián)合斷面的參數(shù)來算出斷面流量，定點(diǎn)計(jì)量，實(shí)用于洪水檢測。

雷達(dá)流量計(jì)測量河流流量的應(yīng)用介紹

近些年來，雷達(dá)流量計(jì)在河流流量自動監(jiān)測中得到普遍運(yùn)用，尤其是在中小河流得到推廣，然而在運(yùn)用中仍是有一些問題的，主要就是雷達(dá)流量計(jì)一般固定安裝在岸邊，為了實(shí)踐測河道測流規(guī)模的須要以及避免人為的損壞，一般安裝的高度在3到5米以上，若雷達(dá)流量計(jì)出現(xiàn)了問題，那么檢修的工作人員就得在高空攀登作業(yè)，這個(gè)難度是非常大的，對安全也會出現(xiàn)不同的影響。

當(dāng)前，一般身為雷達(dá)流量計(jì)檢測、監(jiān)測裝置的支持載體一般是有以下兩種情勢的，其1就是固定式的支架，因?yàn)榈冒牙走_(dá)流量計(jì)撐在半地面，所以安裝和檢修均十分不方便，也存在平安隱患；第二種為可升降式支持架體構(gòu)造，具備固定支持部和可沿固定支持部上、下運(yùn)動的升降臺，升降臺可搭載雷達(dá)流量計(jì)，在肯定水平上方便了安裝和檢修。該方法采取的升降傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條傳動機(jī)構(gòu)，即在固定支持部上安排有齒條構(gòu)造，在升降臺上設(shè)置與齒條構(gòu)造嚙合的齒輪構(gòu)造，齒輪構(gòu)造帶動升降臺在齒條構(gòu)造上爬升和降落。這種傳動情勢限制了升降臺的承重才能。另外，上述的傳動方法穩(wěn)定性是比較差的，很容易發(fā)作升降臺墜落的狀況，會讓檢修人員陷入危險(xiǎn)。所以，我們介紹到一個(gè)雷達(dá)流量計(jì)觀測鋼構(gòu)造搭載平臺，完成了雷達(dá)流量計(jì)的安全、牢靠、便捷安裝以及檢修。

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